Производитель:
AVA

Страна производства:
Германия

Оригинальный номер:
078117021A

Преимущества:
Теплообменник , в отличии от масляного кулера держит температуру масла в двигателе всегда оптимальной. С его помощью масло быстро разогревается после запуска мотора, что снижает его износ, а при выходе на рабочие режимы не дает маслу перегреться выше рабочей температуры тосола.

Теплообменник может применяться в гражданских автомобилях, так как из-за высокой вязкости не прогретого масла при интенсивной эксплуатации сильно страдают подшипники скольжения в двигателе. Возникающее гидродинамическое трение в паре скольжения иногда гораздо опасней, голодания масла (как следствие возникающего поверхностного трения).
Теплообменник такого рода имеют высокоресурсные импортные автомобили.

Такой теплообменник не «отнимет» давления масла у мотора, как в случае с установкой масляного радиатора, так как ставится под масляный фильтр и не требует каких либо шлангов, масляные магистрали при этом остаются минимальными, а это очевиднейший и огромнейший плюс.
При установке теплообменника не нуждается в установке дорогостоящего масляного термостата теплообменник не зависит от направления обдуваемого его потока и скорости движения автомобиля.

Установка:
Теплообменник подключается к магистрали тосола, идущей после радиатора салона отопителя в систему охлаждения двигателя. Необходимо ее разрезать и при помощи шлангов и Г-образных штуцеров произвести подключение ввернув новый удлиненный штуцер масляного фильтра (в комплекте). Теплообменник (с установленной с одной стороны резиновой прокладкой которая крепится за усы на одной из сторон ТО) устанавливается под масляный фильтр с помощью нового штуцера для фильтра, что идет в комплекте. Гайкой поджимаем с небольшим усилием теплообменник к блоку лишь для его фиксации и удобства монтажа и демонтажа масляного фильтра. Позиционирование штуцеров самого теплообменника может быть любым удобным для пользователя при тех или иных условиях.